A partir da década de 1970, o norte de Goiás, foi definitivamente incorporados à dinâmica da expansão capitalista através da produção de grãos, da colonização privada, e da construção de grandes rodovias, como por exemplo a Trasamazônica, a BR-153 (Belém a Brasília) passaram a ser sinônimo de progresso, desenvolvimento e integração nacional, além de atraírem cpitais, migrantes e surgimento de cidades, foram fundadas com a ocupação agrícola, voltada basicamente para a dinâmica de exportação, principalmente de grãos como a soja, arroz a carne bovina e por último a cana-de-açúcar, porém foram responsáveis pela grande degradação ambiental, seja na destruição dos Biomas do Cerrado ou da Floresta de transição ou também com impactos negativos desta inserção econômica no âmbito social, cultural em comunidades tradicionais da área de influência dessas rodovias.
TCE barra licitação de R$ 13 milhões em cidade do TO após indícios de preços até 217% acima do mercado
O Tribunal de Contas do Estado do Tocantins (TCE-TO) determinou a suspensão imediata de uma licitação da Prefeitura de
