Um recente levantamento realizado pela Aliança Bike, uma associação que reúne mais de 180 empresas e organizações voltadas ao ciclismo no Brasil, trouxe Palmas como a capital que apresentou a maior expansão da malha cicloviária dentre as capitais brasileiras entre os anos de 2022 e 2023, em termos proporcionais.
O crescimento foi de 39,8%, passando de 49 quilômetros para 68,5 quilômetros. O segundo lugar na pesquisa ficou com Macéio, que teve crescimento de 20,7% na expansão cicloviária, e em terceiro, Brasília, com 20% de crescimento.
O levantamento da Aliança Bike foi feito pelo segundo ano consecutivo e em termos de Brasil verificou que um aumento pouco expressivo na malha cicloviária, de 4% em 1 ano, passando de 4.196 km em 2022 para 4.365 km em 2023. Das 27 cidades, 16 apresentaram crescimento, quatro ficaram estagnadas e sete tiveram decréscimo em relação a junho de 2022.
A pesquisa também comparou o comprimento das ciclovias e ciclofaixas em quilômetros por 100 mil habitantes, com base nos dados do Censo de 2023. Nessa categoria, Florianópolis (SC), Brasília (DF) e Palmas (TO) lideraram o ranking, enquanto São Paulo, apesar de ter a maior malha cicloviária do Brasil, ficou em 19º lugar.
OS DESAFIOS ENFRENTADOS APESAR DO CRESCIMENTO
Apesar desse impressionante crescimento em sua malha cicloviária, Palmas ainda enfrenta desafios. Jair Martins de Souza Jr, conhecido com Parriul, fundador do coletivo de ciclistas Pedais e Trilhas, ressaltou que, embora a cidade tenha experimentado um aumento no número de ciclistas, problemas como manutenção inadequada, falta de sinalização vertical e calçadas inadequadas persistem. “Tem um número grande de pessoas pedalando, principalmente depois da pandemia. Mas ainda tem problemas de manutenção, de falta de sinalização vertical, de rebaixamento de calçadas”, ponderou à rede social da pesquisa.
Parriul comentou em uma rede social da pesquisa que a relação com a administração pública é positiva e que algumas demandas locais, como sinalização e reparos nas vias, foram atendidas, mas o ciclista enfatiza, “Ainda é preciso de mais campanhas para incentivar o uso da bicicleta e que a maior reivindicação é implantar em todo o canteiro central da Avenida Teotônio Segurado, que corta Palmas de ponta a ponta, uma ciclovia para integrar melhor os bairros da cidade”.
O QUE DIZ A PREFEITURA
Em nota a prefeitura de Palmas informou que todas as questões relacionadas às políticas de mobilidade urbana na cidade têm sido discutidas desde o ano passado, por meio de audiências públicas, como parte do processo de elaboração do Plano Municipal de Mobilidade Urbana (PlanMob).
De acordo com a prefeitura, o plano encontra-se em fase avançada de elaboração de propostas, levando em consideração as necessidades identificadas pelos moradores de Palmas. Isso inclui, entre outras iniciativas, a criação de novas ciclovias na cidade e que o PlanMob é uma ferramenta de construção colaborativa dessa forma, destaca a importância da participação de toda a população em todas as etapas do seu desenvolvimento.